1er Grand Prix de la saison 2006
de la FRMSA à Rabat
dimanche 02 avril 2004
Première des dix courses
organisées cette saison par la FRMSA. Un public plus nombreux cette année, et surtout,
une médiatisation renforcée, notamment par la TV "AB-Moteurs", et de grands
noms du monde des Rallyes.
Au programme :
samedi 1er avril : essais libres , départs à 14h30 , 15h00 ,15h30, 16h00 et 16h30
dimanche 2 avril : essais chrono : de 10h00 à 13h00
Courses :
15h00 : M1 (inf. à 1600cm3) et M5 (Pallio)
15h30 : M3 (sup. à 2000cm3)
16h00 : M4 (R5-R11 trubo)
16h30 : M2 (entre 1600cm3 et 2000cm3) |
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Photo de gauche, la veille après
les essais libres, une des deux participantes féminine de la course, lors de la fermeture
des stands, qui pilote la peugeot jaune.
Photo de droite, le départ de la course des moins de 1600 cm3 (M1) et des Pallios (M5).
Beaucoup de bruits de moteurs et des crissements de pneus dans cette boucle en haut de
l'avenue du siège de Maroc Telecom à Hay Ryad : après une ligne droite, les voitures se
bousculent pour faire pratiquement un demi-tour autour du rond-point. |
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Photo de gauche, toujours au
même endroit du circuit mais à un tour de l'arrivée, la honda-civic ramenée de
Belgique du vainqueur de l'épreuve, Dalouh Abdelmalek, qui conserva sa pôle position
jusqu'au bout en distançant son rival au dernier tour.
Photo de droite, une des deux sorties de route de la journée (dans la chicane), qui se
termina fort heureusement juste devant le mur de béton .... |
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| Puis c'est l'épreuve reine juste
après, avec les plus de 2000 cm3 (M3). Le prototype blanc et rouge du meknassi Moulay
Driss Mandri parti en pôle, se livre un duel sans merci avec son poursuivant, la ford
cosword bleue du tangérois Fadili, déjà vainqueur de l'épreuve précédente (M5) sur
Kia Picanto. C'est durant toute la course que les deux voitures sont "dans les
roues" à chaque virage..... |
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Tandis qu'un peu plus loin
derrière, les autres poursuivants sont régroupés et se bousculent dans la chicane (sur
la photo de gauche, l'attaque de la voiture jaune contraindra la bleue à redresser
brutalement en heurtant la barricade ...) .
Mais c'est finalement, et encore, la voiture partie en pôle qui l'emporte, mais de
justesse cette fois, et Moulay Driss Mandri fête sa victoire dans son stand après
l'épreuve. |
Les vainqueurs des épreuves
:
M1 - 1er, Dalouh Abdelmalek sur honda-civic
M2 - 1er, Marco Gouzzo sur clio renault
M3 - 1er, Moulay Driss Mandri sur prototype (moteur moto r1)
M3 - 2ème, Fadli sur cosword ford
M4 - 1er, Michel Denedgui sur super5 turbo
M5 - 1er, Fadli sur kia picanto
Calendrier de la saison 2006 :
01-02 avril : Rabat GM
22-23 avril : Meknès ASC
20-21 mai : Bouzkoura ASAC
06-07 mai : FRMSA
03-04 juin : Salé UACM
17-18 juin : Meknes GI
01-02 juillet : Tanger TEM
09-10 septembre : Azilal RUC
04-05 novembre Meknes NM
18-19 novembre Mohamedia USM |
